东航飞机失事历史***,东航飞机失事历史******

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东航飞机失事历史事件的问题，于是小编就整理了1个相关介绍东航飞机失事历史事件的解答，让我们一起看看吧。

1. 导致东航空难的原因是什么？

导致东航空难的原因是什么？

关于这次东航出事的原因，我结合自己所学的知识，作以下几点分析：

一、从飞机出事前的飞行状态来看，飞机不到两分钟的时间里，飞行高度从8730米的高度直接下降到1000米的高度，此时下降速度每秒155米。这就说明，造成飞机坠落的肯定不只是飞机发动机的问题，因为即使是飞机发动机出了问题，飞机没了动力，飞机是仍可以滑翔的，不至于类似于自由落体式的坠落。

二、飞机自由落体式的坠落应该是飞机机翼出了问题，让飞机机翼瞬间没了升力，你可以想象一下，如果飞机机翼没了升力，那么飞机就好像一个普通的物体，当然是在空中急速下降，不能滑翔。

三、让飞机瞬间没了升力的情况一般可分两种，一种是机翼在空中断裂，即飞机一下没了翅膀，这种情况，可以从飞机残骸中体现，如果在整飞机残骸时发现，部分机翼距飞机主体很远，那么多半是这种情况致使飞机坠毁；第二种是机翼结冰，机翼结冰会改变机翼的形状，了解伯努利定律的人都知道，如果改变了机翼，那么飞机的机翼就提供不了升力，飞机当然也就只能自由落体，实际上在某种环境下机翼结冰的速度非常快，可能在一分钟之内，当然飞机除冰也是飞机取得适航证必须检测的一项性能。但是，以我个人的观点，通过一些媒体上报道的情况来看，我个人不成熟的观点还是认为这次很可能是由机翼结冰引起的。

个人观点，仅供参考。

这次发生的东航空难的确十分让人不解。

从各方面来看，飞机飞行的外部条件都很正常，唯一不足的说法就是：飞机本身却存在着某种设计或制造上的安全隐患，这点才有可能成为发生此次空难的真正原因。有些缺陷虽然不一定立马就会带来灾难，但不代表它会永远的平安无事。在飞机遇到强有力的外部力量的干拢时，那些缺陷就会可能提前导致灾难的来临。

此次3.21东航的波音巡航到两广上空的交界处时，可能遭遇到了某种大自然外力的强烈干扰与破坏，在与飞机自身缺陷开始同步发酵的共同作用下，才最终导致了空难。

以上仅是猜测，虽然不足为信，但进行一些适当的合理的分析与推测，却是有必要的。万一第二个黑匣子找不到，又或者即使它找到了却又没有什么用了呢？

如果成了不解之谜，只要是有可能的任何一种推测或猜想，也都会成为我们时刻深持清醒的警钟！

不过，不管能不能找到真相，都应该让警钟长鸣：因为，任何的安全隐患或者掉以轻心，都有可能让你万却不复！

要知道，7000小时驾驶时间的正驾驶，31000+小时的第一副驾，在空中浩劫系列里已经属于经常成功挽救飞机的豪华配置了，能让他们连呼救都报不出来的极端情况我真的想象不到。但是这并不妨碍一个正常人用逻辑思考问题。我无法肯定的告诉诸位东航5735在最后时刻遭遇了什么，这需要等待事故的最终报告。

谢邀，兵男回答！

东航mu5735航班失事令国人心痛，深感欲绝！究其原因，在无先兆预知情况下，飞机正常巡航状态中突发从8900多米高空急坠撞地，不到2分钟120秒时间，酿成罕见的人类空难事故！令人惶惑惊悚。

究其原因，只有一种解释的可能。飞机失控突破机械重大故障且致命，所致。人为控制不了。两分钟时间无反应的应急状态让飞行员与地面进行联系。可能吗？！***的是通过消防武警官兵和专业搜救人员连续奋战几天几夜，终于把两个飞机携载记录仪的语音数据黑匣子已找到。为这起空难事故定性有了充分的技术支撑。

到此，以上就是小编对于东航飞机失事历史***的问题就介绍到这了，希望介绍关于东航飞机失事历史***的1点解答对大家有用。