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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于民航失事历史事件视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍民航失事历史事件***的解答，让我们一起看看吧。

1. 东航飞机到底是怎么坠毁的？
2. 飞机失事真实事件？
3. 是什么原因导致了东航坠毁？坠毁之前飞机上到底发生了什么？
4. 东航失事飞机先急速骤降，最后垂直坠落，最可能的原因是什么？
5. 东航Mu5735飞机垂直坠毁燃起大火，黑匣子还有可能被找到吗？

东航飞机到底是怎么坠毁的？

要回答这个问题，首先可能要破译失事飞机上的两个黑匣子。从中找出期间的各项数据，以及司乘人员遇事前后的言语动态。期间的蛛丝马迹总会有其疑点答案。从而也就破解了***的原由。当然了除了黑匣子。也要有有关科技以及相关人员的鉴定，排除，进而推测出飞机失事的原因所在。作为一局外者的我

这东航飞机✈️到底是为啥坠毁的，这也不是猜的，我细心的想想，不是内因，也不是外因，一路好好的，一见山顶，怎么直坠下来呢，飞机找到了，人怎么没有了，这个迷：说是波音器失灵了，坠下来了，也可以这样想，也可以说机械出毛病了，要用同样的飞机试验一下，是否机械那一点出了毛病，我说的是梦话，不一定对吧。

飞机失事***？

法国航空447号班机原定由巴西里约热内卢加利昂国际机场飞往法国巴黎戴高乐机场。

2009年6月1日，该航班一架空中客车A330-203客机（注册编号：F-GZCP），格林尼治时间2009年5月30日从巴西里约热内卢起飞，飞往法国巴黎途中遭遇恶劣天气，6月1日凌晨在大西洋上空神秘失踪，乘客216人、机组成员12人无一生还。6·1法航客机坠毁***是指法国航空公司447号航班客机的坠机***。

2009年6月1日，法国航空公司一架从里约热内卢飞往巴黎的447号航班空客A330客机失踪。经过搜索，于6月8日后发现第一片残骸。

于2011年找到飞机FDR和CVR。

于2012年完成空难报告。

突发空难！12月23日，一架注册号为9S-GPS 的马陆航空（Malu Aviation）肖特360飞机，坠毁在刚果民主共和国。当时飞机上搭载有6名乘客和3名机组成。

昨天这架飞机是从刚果民主共和国戈马机场飞往沙本达机场。9S-GPS号机预计在当地时间10点抵达沙本达，但由于天气恶劣，飞机坠毁在机场外15公里的凯莎（Keisha），事故导致2名乘客和3名机组成员遇难。

肖特360是由肖特公司研发的一款小型飞机，其最多可以容纳39人，在1981年开始投入使用。

是什么原因导致了东航坠毁？坠毁之前飞机上到底发生了什么？

民航局事故调查中心主任毛延峰在发布会上提到，本次事故情形罕见。空管雷达显示飞机是在巡航阶段突然下降，且下降率很大。北京航空航天大学航空科学与工程院教授黄俊接受***访时称，从飞机短

时间内、基本是垂直下降的情况看，可能有两种原因，第一种就是飞机操控失灵，在这种情况下就是驾驶员想控制也无能为力，第二种就是飞机在空中可能受到外力，造成飞机结构的损伤，也就通常说的空中解体。解体有不同程度，不一定都是碎片，可能是大的结构破坏了，也会让飞机快速下降。

东航集团宣传部部长刘小冬表示，航班失联前，通讯是正常的，也就是说这是急发事故，飞机在坠毁之前到底发生了什么，应以有关部门调查报告为依据，这也是本着对生命的尊重。

中国东方航空公司客机坠毁***让许多人感到困惑，最想知道发生了什么。飞机飞行得很好。它为什么突然下降？飞机坠毁前发生了什么？

疑问1：突然下降高度

当时飞机处于巡航高度，这就是我们常说的飞机在最稳定的时间飞行。这时，飞行员基本上不用太多操作就开始自动巡航。

当时巡航高度超过8900米，两分钟后飞行高度下降到1000米以上。如此大的落差几乎相当于没有任何动力的飞机的坠落距离。

为什么飞机会失去所有动力和运行？这是最令人费解的问题。

1、什么原因导致了东航MU5735坠毁?

根据目前最新的消息,飞机在出事前没有向地面的人员求救,也没有挂出任何紧急代码,从这可以看出飞机出事故几乎是一瞬间的事情非常的快,快的连机组人员都来不及反应求救,结合飞机的飞行高度和速度原因不外乎就是机体发生断裂，或者是收到了强大的撞击无法抗拒，我觉得有危险物品的可能性不大，不过随着1号黑匣子已被找到，连夜送北京破解数据，精准的真相应该很快就会出现的。

2、飞机坠毁之前到底发生了什么?

最新消息！救援队伍正在紧急的寻找2号黑匣子，只要找到了2号黑匣子，就能破解出更多的飞机坠毁前的信息数据，所以说想知道飞机坠毁前到底发生了什么，还需要耐心等待，当自己供组织吊机救援力量二千二百投入各类车辆100一套进行搜索，现目前已经将搜索范围扩大了近20万平方米，离真相会越来越近的。

2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

最后失联位置为梧州本场157度，13.6km处。目前，坠毁位置为广西梧州市埌南镇莫埌村神塘表附近山林，坠毁前，7700紧急代码没有挂上。 出事的是波音737-800(NG)飞机，简称B738，是一款非常成熟的中型窄体客机据部分目击者口述坠地前大部分机体完整，可能是部分零件脱落，待确认消息真实性，然后栽入山里。

根据一些网上***（证明的确是这次事故，***恢复），飞机最后是俯冲栽地（最新消息有其他角度的拍摄***显示可能不是垂直俯冲，而是带有角度的俯冲），那么机上人员可能在飞机坠毁前就由于巨大的负过载失去意识。

雷达和卫星云图显示飞机出事时并没有恶劣的雷暴云团在附近，只有一些中高云，在近地面到高空，失事点附近就是偏西南的气流，没有很大的风向切变，但是南方急流偏强，风速比较大，无法排除局地出现小规模对流天气的可能性。

不过，就在这起事故发生的四个小时之前，当地的气象部门曾发出异常提醒，当天上午，梧州气象部门曾发布过降温降雨的消息，表示因受强冷空气和切变线共同影响，当地3月21日夜间至3月22日，会有中雨局部大到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。飞机的坠毁和天气的异常是否有关？究竟是什么原因造成了飞机的突然下降落？至今，相关部门还在持续调查。这架由波音737-800型客机执飞的MU5735航班，已经有6.8年机龄了，按理来说，这架航班是不应出现坠机这样的情况的。

到底是什么原因导致了这架飞机坠机？部分网友猜测是因为该飞机的机型和空速是不一致所导致的，但专业人士也第一时间对这种猜测做出了回应说：“造成事故的真正原因还在进一步调查，但是空速不一致的的消息是不实的，这种谣传是将先前发生的波音737-MAX8机型的问题同此事混为一谈了，希望大家不要再相信此类谣言”。

牛有失足，马有失蹄。世间万物都有人为不可控制的一面。飞机失事，不是人为，更不是人愿，岂能知道坠毁之因？

机已毁，人已亡，坠机之时的情景谁又能凭空捏造？不切实际的话少说为佳，以免在失联人的至亲至爱的人心里雪上加霜。

朋友们：相信***相信科学吧，对于东航空难，不久的将来一定会得到权威的解答。

东航失事飞机先急速骤降，最后垂直坠落，最可能的原因是什么？

东航失事飞机先急速骤降，最后垂直坠落，最可能的原因是什么？

答，谢谢系统邀请，我不是这方面的专家，但是既然系统邀请我来回答，我就根据我从新闻报导中得到的信息和以往的常识来说一下：

（一）有客机飞行员说：这种飞机机翼升力很大，很难像这样垂直的扎下去，需要死命的往下推杆，不会因为操控失灵而这样掉下去

（二）即便飞机在空中解体，机翼掉了，如果不是两个机翼同时都没了，也不会这样掉下去，它会在空中做不规则的翻滚

（三）如果操控系统失灵，为什么不与基地通话

黑匣子找到了，不久就会水落石出的

谢谢邀请！目前从新闻报道中飞行数据显示：MU5735航班从昆明机场起飞后，在约8869米高度进行巡航，飞行速度约每小时845公里。下午2点19分，飞机的速度和高度在梧州附近突然骤降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号同，地面失联。 客机从正常巡航速度和高度，断崖式极速失速，极速下降高度，到信号消失前后三分钟。椐专家说客机坠落速度可能达到了音速（音速是1224公里每小时）。驾驶员根本来不及反映，最后求救信号都没发出。这次波音737-800客机突然垂直头向下坠落现象，个人感觉可能是客机在自主巡航模式中，飞控系统突然"反推力装置"自主介入，便出现了断崖式失速。"反推力装置"，是利用导流板使发动机排气方向发生偏转，产生一个与飞机运动相反方向的合成推力，从而使飞机可以减速或在地面上倒行。

个人认为还是客机自动驾驶飞控系统有问题，"软件"设计是否存有缺陷？运用是否应该有"损耗和期限"等？软件后门是否太多？最后叫一声："马航M370你在哪？"

东航Mu5735飞机垂直坠毁燃起大火，黑匣子还有可能被找到吗？

理论上是可以找到的。因为黑匣子它的制造是特制的，能在1100℃高温抵抗10个小时，看报道，飞机失事后，起火很快就被扑灭，所以高温不会造成威胁。第二。黑匣子能抵抗2.5吨的力，而且还有自动触发降落伞，只是找它比较麻烦。第三，黑匣子的电池能使用一个月，在这期间不断向外界发出信号，因为这次是在陆地失事，找到比较容易。如果在大海就比较麻烦难找条件比较苛刻了。希望早日找到，查清原因。

昨天，看凤凰卫视。

一个失事飞机头向下垂直快速坠落的画面，他们播了又播！这么惨烈的画面，我们没有亲人在飞机上的看了都受不了，那些有亲人在上面知道本次空难绝无生还可能的当事者，他们会是什么心情？！

凤凰卫视向来对突发***的追踪是最快的，也是最“实事求是”地报道突发******的国际媒体之一。但是，有些东西，不能一而再再而三地拿出来***人的神经吧？132条生命，包括年轻的生命在内，在几分钟内就化为灰烬！谁想想都无法释怀。

目前，波音飞机公司也发出了声音，说：波音公司将就21日东航波音737客机发生的空难，与东航展开合作，并提供支持。目前搜索队还在找寻遇难者。目前，寻找黑匣子的工作还在继续。目前，还没有探索出造成空难问题的原因。目前，遇难者家属正在赶往东航空难安置地……

每天，在地球的各处，生和死的悲喜剧每时每刻都在上演，也许我们不该为了一次空难大惊小怪，不该对一次空难指手画脚，不该为与你无关的事儿发出太多评论和感慨。可是，它就像一段***画面，强行进入眼睑又强行让你思索，对不起，这就没办法不做思考不做评论啦！

但愿黑匣子就在眼前，但愿遇难者入土为安，但愿亲属获得慰籍！

到此，以上就是小编对于民航失事历史******的问题就介绍到这了，希望介绍关于民航失事历史******的5点解答对大家有用。