波音坠毁历史******,波音 坠毁

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是波音坠毁历史事件视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍波音坠毁历史事件***的解答，让我们一起看看吧。

1. 东航失事波音737客机，落地瞬间的速度有多快？
2. 东航波音737坠毁，暂未找到遗体，造成原因可能是？
3. 马航737航班失事具体时间？
4. 东航波音737已经坠毁超过24小时了？为何没有找到一具遗体？

东航失事波音737客机，落地瞬间的速度有多快？

因为实际中不能运用自由落体运动的公式，自由落体运动是忽略空气阻力的，飞机的面积很大，空气阻力应该不小，但是肯定的是下一秒的速度比上一秒会越来越快。要计算具体的速度应该要用到很多微积分之类的东西。

我们只是简单设想下，如果第一秒下降的速度是1米每秒。***如后面每秒的速度比上一秒快6%，那么120秒后的速度就是：1.06的119次方。结果是1026.592米每秒，这个速度太吓人了。

***如后面每秒的速度比上一秒快5%，那么120秒后的速度就是1.05的119次方。结果是332.2***米每秒。

4%的算出来是106，这应该是完全不可能的。

按照332米每秒算，332*60*60=1195200米=1195.2千米每小时。这是落地瞬间速度332米每秒的概念。相当于高铁的3倍多、高速的10倍。

为同胞祈祷！

东航波音737坠毁，暂未找到遗体，造成原因可能是？

飞机没有迷航，没有燃油耗尽，那么飞机撞地之前有没有解体目前还很难说，在巨大的过载下有可能撞地前已经部分解体，但是这不影响尾舵的问题。

如果排除天气、迷航、燃油耗尽等因素，最大可能应该是尾舵卡死。波音737这个飞机尾舵卡死导致坠机事故已经不是第一次了，波音737-88NG这个机型具体尾舵结构我就不知道了，当然事故分析调查也不是一句话的事情建议好好查一下尾舵，尽量收集尾舵残片。

尾舵卡死后飞机的姿态变化与记录到的飞行轨迹非常吻合，就是高度急剧下降、速度急剧增加，我觉得有这个可能性。

当飞机以垂直的高速飞行角度往下俯冲，机上所有人和物体都会往前方，也就是驾驶舱方向掉落，因为撞击地面的速度过快，机头撞击后的碎片，应该已经插入土中或四处分散，而人应该已经四分五裂，要找到任何一块完好的都很难。

[祈祷][祈祷][祈祷]，为机上所有人默哀，希望会有奇迹出现。

马航737航班失事具体时间？

马航MH370航班由波音737执飞，失事的准确时间是：2014年3月8日凌晨2点40分。

2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司载有239人的MH370航班失联，其中包括154名中国人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

东航波音737已经坠毁超过24小时了？为何没有找到一具遗体？

我们痛心疾首、心存侥幸由衷祈愿他们还能回来，他们是不是穿越？这是无法接受震惊惨剧的悲悯情怀，非常感同。

可是，现实和基本常识还是冰冷的，先举个例子：6.6空难是飞机在空中2000米左右先解体，随最后失控的角度，惯性抛洒。残骸、尸体带撒落一两公里，落地后部分飞机油箱残骸爆炸。

而此次空难完全不同，一些最后的***和数据显示，飞机发动机可能在空中突然停车，完全失去动力，惯性俯冲完角度后，从8000米高空像一颗巨大的炮弹自由落体砸向地面……大家可以想象一下这架飞机总重，再加上重力加速度……接触地面时冲击力可想而知，所以坠落地点完全是一个弹坑！！不像其他有角度坠机，呈直线抛洒。那么，8000米自由落体，生物血肉之躯瞬间会如泥浆崩裂……

其次：飞机一般自带几吨或十几吨燃油，汽油弹了解一下……那时飞机已经变身为一颗巨大的高爆汽油弹，接触地面同时剧烈爆炸和巨大的重力加速度冲击力产生巨大的热能，会使有机物瞬间碳化气化……

再有：爆炸后一两千度的大火持续燃烧，将爆炸点残存碳化的有机物焚烧殆尽……

现在大家应当明白为什么没有尸体了[流泪]。我们看新闻中发现的残留的小块乘客遗物，应该是爆炸时飞溅出去，逃过了大火焚烧。

最后说，其实相比6.6空难，这些同胞是有尊严的离去，他们是瞬间离去。6.6空难现场太惨了！残肢和尸体房顶树梢抛农田河流洒了一两公里……很多救援武警事后都受到了创伤应激障碍困扰。

这个角度出发，我觉得我们最应该祈愿的是，希望最后3分钟他们已经失去了意识，在美好的梦境中到达天堂……[蜡烛][蜡烛][蜡烛][蜡烛][蜡烛][玫瑰]

根据目前知道的消息，飞机最后是从数千米高空垂直坠地，坠地后发生爆炸和燃烧，这种情况下，撞击和爆炸燃烧会造成飞机粉碎性解体，机上人员生还可能性很小，而且人员也很难保留比较完整的遗体了。遗体碎片很小又和土壤混在一起，难以分辨。另外，爆炸和解体造成飞机碎片和人员等飞散的很远，目前搜救应该是以中心撞击点向外扩大搜索范围，也许陆续会发现一些零散的遗骸，估计不会有完整的遗体。

相信奇迹会有发生，哪怕只有一丝希望，也不能放弃。可是现实是万米高空+高速坠落+大气摩擦+航空煤油+高爆+高温+充分燃烧，希望真的太渺茫了！

1飞机万米高空摔下，超高速降落与大气摩擦会产生高温的，参考流星与大气摩擦温度可达8000摄氏度以上。

即使有机舱防护，估计舱内温度也有几千摄氏度，再参考日本***爆炸产生的4000摄氏度以上高温，人瞬间蒸发成气体了。

2.飞机落地爆炸解体，航空煤油爆炸产生的高温，再加上极速降落摩擦产生的高温，所以实际爆炸燃烧的温度，会远远超1000摄氏度的。

3.万米高空坠落的空难，也有幸存者的，1***2年南斯拉夫空难，22岁空姐维斯娜.乌洛维奇幸免于难，所以相信奇迹还会发生，只是还没有搜索到。

4.有没有可能幸存者，由于气流太大被冲散到其他地方，可以扩大搜索范围，周边的其他山头，毕竟空中看地面一小块面积，实际可能十几公里远都有可能。

从网传该客机坠地的姿态来看，其俯冲角很大，似垂直下落，数据显示其在近两分钟左右由8900多米巡航高度坠落，这是非常大的下落速度，下降率极大，因此在其触地的同时冲击力可想而知，在巨大冲击作用下，飞机的机体结构都已七零八碎，摔成许多小碎片，溅落范围将会很大，并且冲击导致分解程度可能会很大，从现场的勘查照来看，很难找到完整的物体。

其次，飞机在载有航空燃油的情况下猛烈撞击，会引发爆燃，现场可见因撞击导致的山火，大火燃烧导致现场的勘查工作会更加困难，目前搜救人员仍在尽全力搜寻幸存者，祈祷乘客生还吧[祈祷]

没有那么快的，你想想，那么大的飞机以那么快的速度撞击地面的那一刻，那个飞机的机身肯定会解体，解体就意味着那些失联人员已经被弹飞到什么地方去了，那个山林很偏僻且大，要从这么大的地方找黑匣子和遗体可不是二十四小时能够找到的，并且现在有一些消息传出，那就是说现在有搜救小组已经发现了一些肢体，这就代表着这一次的救援是需要一定的时间的，我们现在只能等着黑匣子的录音及录像出来就水落石出！并且，很多不报出来也是为了不让失联人员的家属担心受罪，我们就安心等结果。

到此，以上就是小编对于波音坠毁历史******的问题就介绍到这了，希望介绍关于波音坠毁历史******的4点解答对大家有用。