抢时间的历史***,抢时间的作文素材

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于抢时间的历史事件的问题，于是小编就整理了1个相关介绍抢时间的历史事件的解答，让我们一起看看吧。

1. 12306这是肿么了？开售一秒就抢完。你对候补怎么看？

12306这是肿么了？开售一秒就抢完。你对候补怎么看？

    一年一度的春运购票又开始了，12306的热门车票，开售一秒就“售罄”，有两个原因：第一，车票限售，没有放票；第二，抢票软件，服务器脚本总比人工要快很多。下文具体说一说。

    市面上有很多抢票软件，比如携程、智行等，这些抢票软件先获取了用户的12306账号授权，然后利用服务器脚本，每隔几秒就刷新一次12306的页面，刷出来之后立刻下单。相比来说，这些互联网公司的服务器遍布全国，带宽高，延迟低，服务器脚本要比人工快很多，所以一旦有余票，我们还在犹豫的时候，可能已经被抢票软件被"秒"了。

    12306的火车票通常不会一下子全部放完，一般情况下每隔一段时间放出少量的余票。对于较长的线路，通常是按照区间售票的，像武汉、郑州等这些城市，可能会提前预留一些票给这些站点上车的乘客。因此，我们购票时，也可以选择前一些的站点，中途站点上车也是可以的。

    如果没有买到车票，我们也不用太着急。12306推出了“候补购票”功能，一旦有余票会根据候补排队情况，自动为用户购票，抢票速度和成功率要优于抢票软件，数据显示，候补购票兑现成功率接近80%，压缩了抢票软件的生存空间。

我觉得目前的12306铁路购票系统，不管是长达一个月的预售期也好，还是候补购票也罢，都有变相圈钱的嫌疑，且其收益规模惊人。

我们来帮铁路系统算笔账，以最保守的方式计算。2019春运期间铁路发送旅客4亿多人次，设每人都提前一个月预定车票，按人均票价100元计，存银行利率按3%计，仅仅春运一个多月，车票预售款利息就可以达1亿以上。如果这部分资金用做其他理财投资，其收益将会更多，甚至有10%以上的高收益。实际上，这种成百上千亿的资金量，一般都会有特定理财方式。即使存入银行，其利率也会按高于标准利率计算的。

再来看目前的候补购票规则，每人可以最多候补购买4张车票，每候补购票一次都要预先付全款车票。每天每个车次又有多人同时候补购票，这样预售款就会成倍放大。

实际上，春运期间有相当部分旅客都是长途旅行，很多乘客选择了卧铺或高铁，车票更是高达数百元，甚至一两千块钱。再者由于预售期长达一个月，很多旅客比如务工人员无法预判准确行程时间，往往会预定多日的车票。待确定行程后再退票。这样预付款基数再次增加。

综合以上各种因素，初步估计，春运一个多月时间，铁路系统仅仅预售车票和候补购票的预售款利息就可以给铁路总公司带来少则一二十亿，多则甚至上百亿的额外收益。然而，即使有这样可观的额外收益，铁路系统也不愿拿出一部分资金来改善我们的旅途环境和购票环境。

你们对此有什么看法，欢迎交流。。

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科技Joy为你解答。

目前随着春节即将到来，春运的步伐也越来越近，不少在外地的朋友都盼望着回家过年。不过让大家头疼的事情也来了，作为中国最繁忙的业务之一，买火车票成为了很多外地工作人员的头疼的事。尽管目前中国铁路局已经推出了12306售票软件，不过鉴于买票人数众多，不少票才刚刚放出来就被抢完了，让不少人头疼。那么如何能够成功的买到票呢？这里给一点自己生活中的经验。

1、掌握12306放票时间

目前已经开通了春节铁路售票，从今天开始到未来的一个月都属于正常购票时间，比如今天可以买到最远期限的票为下个月17号:

如果你发现你买的车次现实候补，请不要着急，一般来说铁路系统放票是按时间段来的，建议密切关注刷新车次与售票信息，如果实在没有可以***取更改日期的方法，毕竟目前处于春运期间，买不到票也属于正常现象。

二、通过三方软件购买票

请通过正规三方软件购买车票，比如目前比较好的智行、携程等；个人喜欢在携程上面买票，携程除了Ui做的好之外还可以提供抢票业务，通过密切刷新现有票库情况（比如有退票、改签等情况）来进行抢票，尽管官方可以通过花钱来买抢票速度，不过你可以通过分享邀请好友加速来提升，我也经常使用这种方法，目前抢的十次中只有一次没有抢到票，成功率还是非常高的。

总结，目前随着春运的来临，铁路官方售票*** 12306开售一秒票就被抢完，一是因为购买人数很多，二是因为12306服务器有限，很可能在你刷新的一秒内就已经被抢完了。在这种情况下，建议通过三方购票软件进行抢票，抢票成功率还是非常高的。

12月12日，伴随双十二抢购钟声的响起，2020年春运火车票开始发售，由于今年过年早，春运从2020年1月10号就开始，一直到2月18号结束，一共40天。

每到年底，我们这些远离家乡的上班族，有两件大事让我们寝室难安，一个是年终总结的PPT，另一个就是回家过年的火车票了。

自2011年铁路部门开通12306网站购票服务以来，随着系统的不断升级、优化，使我们逐渐告别了顶着风雪彻夜排队购票的日子，告别了黄牛。

虽然12306使我们购票越来越方便，但是时至今日，如春运这样高峰期间，火车票仍然一票难求，开售一秒车票就被抢光这样的新闻已不再是耸人听闻，最根本原因还是买票的朋友太多，而车次数量不足，供需关系不平衡，俗话说就是“僧多粥少”。

购买火车票的放票流程

1. 首先，车票开售时并不是一次性放出所有车票，除了首次放票外，还会后续多批放票，因此，开售时实际投放的票数量并不多，很容易被瞬间抢光。

2. 其次，现今各种抢票软件盛行，实际上增大了网络购票的难度，不管用什么软件，实际都是利用12306系统平台，***用专门的***软件，高频率刷票，快速填写信息锁定票源，有的软件更是***用先囤票，再退票抢票的方式进行抢票，实际上就是网络黄牛。抢票软件拥有专门服务器，高速网络线路，高效算法，因此个人购票无法与之抗衡。然而这样的购票方式不但会造成12306后台拥挤，还产生大量非真实需求的票，造成票源流失，实际是不利于我们购票的。
   
3. 最后，铁路部门为保护远途旅客，实现线路利用的最大化，大大减少中间线路（即过路站）的放票数量，造成非始发站或大型中转站的朋友购票更加困难了。究其原因，还是目前火车线路无法满足运营需求，尤其是春运这样的高峰时期的需求。
   

为缓解铁路运营压力，近几年高铁建设如火如荼，“八纵八横”的高铁网络进一步完善，细心的小伙伴会发现越来越多的小城市将有高铁通过，运营线路的增加有效解决了“僧多肉少”的难题。

另一方面，12306购票系统也在不断升级、完善，新推出的候补功能我认为就是一项很好的服务，他完全可以替代目前的第三方购票软件

1.因为12306官方系统候补下单功能原理和第三方软件抢票相似，所以它既能满足我们托管购票的需求，又能减少系统拥挤，还能避免网络囤票，是值得推广使用的。今年五一、十一两个高峰期利用候补下单功能也确实让我买到了需要的车票。

2.使用官方平台更有利于保护个人信息安全，第三方购票需要我们提供个人信息，存在一定个人信息安全风险。

另外，在使用候补下单时，我还发现了一个贴心的设置，就是为60岁以上购卧铺票时系统会优先分配下铺车票，众所周知，老人乘卧铺最怕的就是买到上铺车票，这一设置确实暖心，值得点赞。

近几年，12306平台一直在不断的提升，系统运行更加稳定，服务更加完善，诸如选座、候补等一系列功能都受到大伙的好评。

希望12306平台通过不断完善，逐步替代各种抢票软件，使网络购票环境更加和谐干净，让车票开售就秒光的尴尬永远成为历史。

到此，以上就是小编对于抢时间的历史***的问题就介绍到这了，希望介绍关于抢时间的历史***的1点解答对大家有用。