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当我们说到“不毛之地”时,往往就会想到另一个对立面的成语“天府之国”。在中国古代历史上“天府之国”指的可不是一个城市或一个省,而是一片地区;而且不止一个地区获得这个荣誉称号,前后有八个。且让我们按照资历深浅一一道来。
NO1,关中地区,最早的“天府之国”
据《史记·苏秦列传》记载:苏秦游说秦惠王时说:“秦四塞之国,被山带渭,东有关河,西有汉中,南有巴蜀,北有代马,此天府也”。
这片汉中、代马、关河、巴蜀之间的“天府”就是关中,是一片渭河及其支流泾河、洛河等河流冲积而成的冲积平原,秦朝修建郑国渠后,灌溉发达,盛产小麦、棉花等,一时间富甲天下,因此这“八百里秦川”历史上一直也就成了兵家必争之地。
NO2,北京小平原,一千多年后实至名归
还是苏秦,他鼓动燕文侯争霸时说:“燕东有朝鲜、辽东,北有林胡、楼烦,西有云中、九原,南有滹沱、易水。南有碣石、雁门之饶,北有枣栗之利,民虽不田作而足于枣栗矣,此所谓天府者也”。
燕国当时处在现在的河北、北京、辽东一带,苏秦讲到的燕东指的就是北京小平原。这片“沃土”过去一直被称为苦寒之地,跟天府之国有点差距,所以一直也没得到广泛认可。
若干年后,明成祖朱棣迁都北京,天子守国门,这片沉积多年的苦寒之地真的成了天府之国,皇城边边,开发力度大,当然也就名副其实了,成了明清***的重要粮仓。
NO3,成都平原,粉丝最多的“天府之国”
《三国志·蜀志》卷五载诸葛亮语曰:“益州险塞, 沃野千里,天府之土”。
一般是四趟
记者从北京铁路局获悉,因受宝成线水害影响,北京西站开往成都方向的以下列车停运:9月2日-15日,北京西至成都 T7次停运;9月1日-14日,北京西至成都K1363次停运。
铁路部门提示:已购以上列车车票的旅客可改签其他车次或在30天内办理全额退票。
k1363一天四趟。k1363次列车于每日22:06分从北京西站始发,次日07:46到达终点站成都站。本次列车运行线路沿途经过站点有:北京西站、保定站、石家庄站、邯郸站、新乡站、洛阳站、西安南站、安康站、汉中站、广元站、江油站、绵阳站、德阳站、成都站。
正常。
2023年8月10日北京到银川的火车是正常通行的。分别是G871,Z277次列车。
K626次列车是一列空调快速旅客列车,始发站是汉中站,终点站是北京西站,由中国铁路西安局集团有限公司运营,全程距离为1800公里。经查,k262次列车停运到4月21日,k262次列车才恢复正常开行,另外从相同运行区间(汉中到北京)的两趟高铁一直都是正常开行的,所以在k262次停运期间是可以考虑乘坐高铁出行的。
2023年8月10号北京火车,不能正常运行。受水害影响,北京西站8月10日停运9趟旅客列车,主要方向为邯郸、呼和浩特、***等。北京丰台站停运29趟旅客列车,主要方向为包头、银川、乌海西等。两站停运列车数量较前期有所减少。随着铁路线路的陆续恢复,北京西站、北京丰台站的停运列车也逐步恢复开行。
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