中央机关的感人历史***,中央机关的感人历史***有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中央机关的感人历史事件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中央机关的感人历史事件的解答，让我们一起看看吧。

1. 2009感动中国十大杰出人物？
2. 新中国成立以来桌出贡献的人物及简要事迹？
3. 新中国成立以来桌出贡献的人物及简要事迹？
4. 中国的空难史上，有哪些力挽狂澜的英雄机长，就像萨利机长这样的？

2009感动中国十大杰出人物？

2009感动中国十大人物是由中央电视台《感动中国》栏目评选。2009年度感动中国人物包括邓小平夫人卓琳、“歼10”战斗机总设计师宋文骢、多民族孤儿的妈妈阿里帕·阿力马洪、给高原的盲童带来光明的萨布利亚·坦贝肯、26年义务守护滇池环境的农民张正祥、割肝救子的暴走妈妈陈玉蓉、照顾残疾家人20多年的朱邦月、小岗村群众贴心人沈浩、为留守儿童办学的女大学生李灵、中国环球航海第一人翟墨和特别奖——见义勇为的生群体。

新中国成立以来桌出贡献的人物及简要事迹？

60位新中国成立以来感动中原人物名单(按姓氏笔画排序)：

二月河，万隆，马文芳，马金凤，王永民，王玉荣，王立群，王百姓，邓亚萍，冯友兰，田良贵，申凤梅，白洁，乔文娟，刘***，***，刘国梁，孙占元，安金槐，朱和平，许为钢，吴如，吴养洁，吴玲，吴新芬，张全收，张尚昀，张荣锁，张海，张铁岗，张菊新，李飞，李志平，李连成，李学生，李官奇，李剑英，李准，李隆，杜凤瑞，杨水才，杨兰春，杨皂，陈正雷，巫兰英，林东风，武文斌，姚雪垠，洪战辉，胡大白，赵春娥，赵趁妮，郝杰兵，徐洪刚，黄久生，黄炳新，雷军伟，靳月英，薛喜梅，魏青刚。

新中国成立以来桌出贡献的人物及简要事迹？

60位新中国成立以来感动中原人物名单(按姓氏笔画排序)：

二月河，万隆，马文芳，马金凤，王永民，王玉荣，王立群，王百姓，邓亚萍，冯友兰，田良贵，申凤梅，白洁，乔文娟，刘***，***，刘国梁，孙占元，安金槐，朱和平，许为钢，吴如，吴养洁，吴玲，吴新芬，张全收，张尚昀，张荣锁，张海，张铁岗，张菊新，李飞，李志平，李连成，李学生，李官奇，李剑英，李准，李隆，杜凤瑞，杨水才，杨兰春，杨皂，陈正雷，巫兰英，林东风，武文斌，姚雪垠，洪战辉，胡大白，赵春娥，赵趁妮，郝杰兵，徐洪刚，黄久生，黄炳新，雷军伟，靳月英，薛喜梅，魏青刚。

中国的空难史上，有哪些力挽狂澜的英雄机长，就像萨利机长这样的？

美国人涌现出萨利机长这样的英雄机长，我国民航界也一样曾经涌现出这样的机长，在危急时刻力挽狂澜，挽救飞机和机上所有乘客、机组成员，并且成功将飞机平安着陆。

这些英雄机长包括如下：

1、1998年9月10日东方航空MU586航班迫降——英雄机长倪介祥

MU586航班是东方航空执飞的上海--北京--洛杉矶的国际航线，机上有120名乘客和17名机组成员。当天从上海虹桥机场起飞之后不久机长就发现前起落架无法收回，经过地面塔台人员的望远镜观察，前起落架属于半折叠状态，并且卡住了。针对这一情况，机长指挥机组成员进行了三次空中应急处置，第一次进行大角度俯冲然后拉起，希望用过载系数将前起落架拉出去，但是失败；第二次，让随行机械师通过头等舱盖板下到货舱，然后慢慢的爬到前起落架舱，用榔头敲打，也是不成功；第三次机长操作飞机进行主起落架着陆，希望用冲击载荷将前起落架抛出，也是不成功。

最后机长进行迫降操作，一方面盘旋耗油，另一方面让机场方面开始进行了应急待命，最后关键时刻，机长操作飞机成功以两个主起落架将飞机降落在虹桥机场跑道上，机体完整，无断裂破损，也没有起火。停稳之后，机长命令乘务员打开应急滑梯，组织乘客分批紧急撤离疏散。

整个迫降过程中，所有机组成员和乘客全部幸存，无一人遇难，只有9名乘客因为逃生滑梯漏气而导致跌伤，但无大碍。

多说一句，迫降成功之后，这架MD-11客机不再作为客机服役，而是经过改造之后，作为货机继续在东方航空中服役，并于2013年彻底退役。

既然能够力挽狂澜，就不能称之为空难，应该是中国处置航空事故史上的英雄机长，那么2018年5月14日，四川航空3U8633航班备降***的主角刘传健机长是最像萨利机长的。当然还有一名机长不能忘——1998年9月10日，处置中国东方航空586号航班的机长倪介祥。

图、感动中国的英雄机长刘传健

毫无疑问，萨利机长之所以能否“封神”成为英雄，主要是他能够在十万火急的情况下挽救危局，将一架刚起飞不久的空客A320型客机平安迫降在纽约哈德逊河道中。而刘传健机长当时的境遇也好不哪去。当时执飞的一架空客A319型客机，在巡航高度飞行时，突然驾驶舱右座前风挡玻璃爆裂脱落，这直接导致飞机客舱失压，并将副驾驶吸出舱外，当时的气温只有零下40多度，驾驶舱的仪表台也被扯开。刘传健硬是凭借着过硬的驾驶技巧和心理素质，将客机备降在成都双流机场。

2018年6月8日，中国民航局、四川省人民***授予川航3U8633航班机组为“中国民航英雄机组”称号，刘传健的英雄机长创举名至实归。1998年9月10日，中国东方航空586号航班的一架麦道MD-11刚刚起飞，机长便发现客机前起落架故障，不能正常回收。机务冒险去前起落架舱排故也未获效果。倪介祥决定***取迫降程序。

586号航班的乘务员开始安排乘客往后排座，倪介祥则架机盘旋以消耗燃油量，此时跑道上也喷上了消防泡沫。迫降程序开始后，倪介祥先操纵客机的后起落架落地，然后用机头擦地着陆。客机滑行380米后才停下来。1998年10月30日，上海市***和中国民航总局召开表彰大会，以奖励机组成员的“英雄”行为。

到此，以上就是小编对于中央机关的感人历史***的问题就介绍到这了，希望介绍关于中央机关的感人历史***的4点解答对大家有用。