红色江岸历史***,红色江岸的党史故事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于红色江岸历史事件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍红色江岸历史事件的解答，让我们一起看看吧。

1. 三体为什么建造红安基地？
2. 鸭绿江断桥的历史有多少？
3. 武汉有哪些著名的红色旅游景点？

三体为什么建造红安基地？

红岸基地，出自科幻小说《三体》，作者刘慈欣。红岸基地位于内蒙古大兴安岭的一座被当地人称之为雷达峰的山顶，是在冷战背景下，为对抗苏修和美帝的太空***的绝密国防工程，代号“红岸”。基地大约建成于60年代，科研人员大多来自中国人民***第二炮兵，上级机构不明。其主体单元是一面巨大的抛物面天线，功率25兆瓦，对外宣称是监听与摧毁敌国卫星等太空目标，实际上是用来寻找地外高智慧文明。

富拉尔基第一重型机器厂，一五***期间苏联援建，是将苏联乌拉尔重型机器厂照抄一遍。富拉尔基是达斡尔语，红色江岸之意，简称红岸，也可能国防代号“红岸”。一重为亚洲最大重型机械厂，拥有中国第一亚洲最大1.2万吨水压机，和一座抛物面天线巨型微波发射机，功率25兆瓦。一重造舰炮，也搜索外星人。

鸭绿江断桥的历史有多少？

120多年的建成史

鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断，成为抗美援朝沧桑历史的见证者。

2006年，鸭绿江断桥被***院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。2016年12月，鸭绿江断桥入选《全国红色旅游景点景区名录》。

鸭绿江断桥，又被称为鸭绿江大桥或鸭绿江断桥，是一座位于中国辽宁省丹东市的铁路桥。它是鸭绿江上的一座连接中国和朝鲜的重要桥梁，也是一座充满历史的标志性建筑。

鸭绿江断桥的历史可以追溯到1909年，当时日本在东北地区的铁路建设中修建了这座桥。然而，由于历史的原因，这座桥的建设过程并不顺利。在1911年和1912年，桥的建设两次被台风和洪水中断。

在1937年，日本再次开始建设鸭绿江大桥，这次的建设过程相对顺利，并于1943年完工。这座桥全长944.2米，有12个桥墩，是当时亚洲最长的铁路桥。

然而，1945年8月，日本在结束时，为了阻止苏军的前进，对这座桥进行了爆破，造成了桥的中断。这就是"断桥"的由来。

现在，鸭绿江断桥已经成为了一座纪念历史的旅游景点，许多游客都会到此参观，了解这座桥的历史。

武汉有哪些著名的红色旅游景点？

武汉革命博物馆

　　国家AAAA级旅游景区、红色旅游经典景区

　　武汉市革命博物馆位于武昌红巷13号。办公地点在武昌农民运动讲习所旧址内,负责武昌农-动讲习所旧址、陈潭秋烈士早期活动旧址及武昌起义门旧址的管理、保护和对外开放；负责武汉地区近现代文物的征集、保护、展示、研究及武汉近现代史的研究；负责举办反映重大革命历史***和人物的专题展览。

　　三烈士亭

　　湖北省文物保护单位、红色旅游经典景区

到此，以上就是小编对于红色江岸历史***的问题就介绍到这了，希望介绍关于红色江岸历史***的3点解答对大家有用。