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马的祖先——始祖马的身影开始出现在热带森林和沼泽地区中,不过那时候的它们还只是狐狸般大小的灵活动物(身高不过30cm),靠矮树和灌木上的嫩叶为生,与如今我们所熟悉的骏马模样截然不同。
在随后漫长的物种演化过程里,始祖马的身体不断改变,最终形成了具有身高腿长、流线肩背、单趾硬蹄等特点的真马(古生物学上对现代马的称呼),这一切已经从丰富的化石记录中得到证实。
世界公认的马的起源地为北美洲,专家通过不同地质年代地层中发掘出的马化石,研究了约5000万年来马种的发展过程。
在中国山东出土的中华远古马化石,和在湖南省发掘出土的衡阳远古马化石,都出现于始新世的地层,它们与在欧美考古发现的始新马同属始新马亚科。
这些资料表明,中国马种的起源并不比国外晚,只是发掘的还不够,未能构成一个系统演化的图谱。据《周易》记载,黄帝、尧、舜时“服牛乘马,引重致远”,说明中国在很早的时候,马已被驯化和用于役使。
秦朝时,始皇帝一统六国后进行了大刀阔斧的改革,“车同轨”就是其中一项。秦朝统一天下的进程中,非常重视的车战,因为战车需要蓄力牵引,自然马以其机动性强,驮载能力大,耐久性强成为了“不二之选”。
西汉时,因为年年战事,在军事用途上,马的需求量非常巨大,西汉王朝不惜发起国战夺取汗血马这种优良的马种,还成立了迄今已有2000多年历史的军马场,现名“山丹军马场”。
唐朝时,高祖李渊在全国范围内建立了完善的交通通信体系——驿传制度,驿传主要靠“驿马”来进行。驿马作为当时最先进便捷的交通工具,后来被“多情皇帝”——李隆基当成运荔枝的“顺丰快递”了。
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